|
|
|
|
Tras dos especiales de tipo inédito en suelo europeo, a través de las que los participantes deberán abordar 200 kilómetros cronometrados, la caravana tomará contacto con territorio africano para atravesar Marruecos, Mauritania, con jornada de descanso en Nouakchott, Malí, Guinea y Senegal, con llegada al lago Rosa.
A lo largo de todo este periplo se dará especial relevancia en la navegación, principio fundador de la disciplina de los rally raids y del Dakar. Así, los GPS mantendrán algunas funcionalidades voluntariamente reducidas, lo cual obligará a los pilotos y copilotos a valerse de las ayudas e informaciones recogidas en los libros de ruta.
Además, habrá aspectos del reglamento destinados a mejorar la seguridad de los participantes, así como el de las poblaciones por la que pasa la carrera, como la limitación de la velocidad (160 km/h.) o la reducción de la autonomía en las motos.
El rally, que colgó el cartel de completo en el mes de julio en todas sus categoría, saldrá por primera vez desde Portugal, con 508 equipos en carrera. Así habrá un total de 240 motos, 188 coches y 80 camiones, a los que hay que añadir 240 vehículos de asistencia, que estarán el 28 de diciembre en Lisboa, escenario para las verificaciones y la salida. |
|
|
|
|
|
Noticias de Apuestas Deportivas
En dos ruedas el gran rival de Despres será el español Marc Coma, campeón del mundo de 'raids' y dispuesto a tomar el relevo de Joan 'Nani' Roma, además de Isidre Esteve y Jordi Durán, o el también galo David Frétigné.
En coches, Peterhansel tendrá el principal enemigo en su propia casa, su compatriota Luc Alphand, además de Joan Roma en su segunda experiencia y la amenaza de los Volkswagen, con Jutta Kleinschmidt, Bruno Saby, Giniel de Villiers, Mark Miller o el español Carlos Sainz, en lo que será su bautismo en el Dakar.
Fuente : coches.net
|
| |
|
© e Apuestas online .com Todos los derechos reservados
|
|
|